电梯维修保养要做哪些呢？
在电梯的维修和保养中，为了确保电梯能保持一个好的性能状态，需要做到以下几点，电梯维修厂家的小编就来为你介绍一下吧。
*，应检查电梯的各种显示是否正确。
其次，确定各部件间的连接紧固件是否有出现松动现象。
再者，应经常清洁电梯的机房、井道、底坑，防止出现锈蚀的现象。
后，应做好各活动部位的润滑，以免出现卡阻现在，同时要检查润滑装置和减速箱内是否有足够的油。
电梯维修厂家认为购买电梯前需要掌握的几点：
1.电梯类型的确认
在建筑物开始规划时期，就应明确该建筑物的用途，因为按宾馆饭店、办公楼、、住宅或工矿企业不同用途的建筑物，其使用电梯的类型往往差异很大，而且一经确定，再变更就十分麻烦。
建筑物用途确定后，根据其建筑面积、层楼（高度）、进出人员流量、电梯所在楼中的位臵等因素作出客流分析，以便确定电梯速度、载重量（电梯轿厢内满载时的载荷）、所需电梯台数。
2电梯土建图的绘制
在电梯的类型、速度、载重量、台数、停层站数、总行程高度等确定后，便可以委托建筑设计部门设计蓝图了，这里要明确有关电梯土建（主要是电梯井道）部分，设计部门一定要以电梯生产厂家提供同类型的标准土建图纸，并结合建筑物电梯梯井不同结构如砖结构、混凝土结构、砖混结构或钢骨结构等绘制电梯土建图纸。
要补充一句的是，虽然此时或许尚未确定采用哪个厂家的电梯产品，但由于电梯厂家土建均以地区电梯标准为依据，即便有些不同处，亦属大同小异，无大碍，尽可放心。
3.电梯规格标准的选择
在对电梯具体厂家和选择上，这里不必多说，因为如今电梯市场早已成为买方市场，您可尽量多方接触，任凭挑选。
电梯维修厂家提醒大家需要注意的只是在厅、轿门、轿厢尺寸及电梯规格的配臵上，尽量要采用通用标准型产品，因为标准型尺寸制造统一，相对而言造价上也较省钱。
电梯故障的代码和故障排除方法
电梯出现故障有那些解决方法，电梯出现故障了，很多电梯维修员需要一份电梯故障的代码对照表来查看对应的电梯故障，电梯的话大多数都是是默纳克系统，下面是电梯维保厂家的小编整理的关于默纳克主板故障代码来帮你解决电梯故障问题，希望对你有帮助!
E01—逆变单元保护。
原因：主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;工作环境过热;控制器内部连线松动。
处理：排除接线等外部问题;加电抗器或滤波器;检查风道与风扇是否正常;联系厂家。
E02—加速过电流。
原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。
处理：排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载。
E03—减速过电流。
原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;减速曲线太陡。
处理：排除外部接线等问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;调节曲线参数。
E04—恒速过电流。
原因：主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;码盘干扰大。
处理：排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;选择合适码盘，采用屏蔽线连接。
E05—加速过电压。
原因：输入电压过高;电梯倒拉严重;制动电阻选择偏大，或制动单元异常;加速曲线太陡。
处理：调整输入电压;调整电梯运行启动时序;选择合适制动电阻;调整曲线参数。
E06—减速过电压。
原因：输入电压过高;制动电阻选择偏大;或制动单元异常;减速曲线太陡。
处理：调整输入电压;选择合适制动电阻;调整曲线参数。
E07—恒速过电压。
原因：输入电压过高;制动电阻选择偏大，或制动单元异常。
处理：调整输入电压;选择合适制动电阻。
E08—控制电源故障。
原因：输入电压过高;驱动控制板异常。
处理：调整输入电压;与厂家联系。
E09—欠电压故障。
原因：输入电源瞬间停电;输入电压过低;驱动控制板异常。
处理：排除外部电源问题;联系厂家。
E10—系统过载。
原因：抱闸回路异常;负载过大。
处理：检查抱闸回路及电源;减小负载。
E11—电机过载。
原因：FC-02设定不当;抱闸回路异常;负载过大。
处理：调整参数;检查抱闸回路及电源。
E12—输入缺相。
原因：输入电源不平衡;驱动控制板异常。
处理：调整输入电源;联系厂家。
E13—输出缺相。
原因：主回路输出接线松动;电机损坏。
处理：检查输出接线;排除电机故障。
E14—模块过热。
原因：环境温度过高;风扇坏或风道堵。
处理：降低环境温度;更换风扇检查风道。
E15、16—保留
E17—接触器故障。
原因：母线电压异常;驱动控制板异常。
处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。
E18—电流检测故障。
原因：驱动控制板异常。
处理：检查驱动控制板或与厂家联系。
E19—电机调谐故障。
原因：电机参数设定不对;参数调谐*时。
处理：正确输入电机参数;检查电机引线。
E20—码盘故障。
原因：码盘型号不匹配;码盘损坏或接线错误。
处理：选择推挽输出或开路集电极码盘;检查接线。
E21—数据溢出。
原因：主控板数据异常。
处理：检查主控板或与厂家联系。
E22—保留
E23—对地短路故障。
原因：输出对地短路。
处理：检查输出接线或与厂家联系
E24—~E29—保留
E30—电梯位置异常。
原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差;自动运行时平层信号断开或粘连;曳引绳打滑或电机堵转。
处理：检查平层开关与插板是否正常;检查平层开关接线是否正确;确认旋转编码器使用是否正确。
E31—DPRAM异常。
原因：DPRAM读写出现异常。
处理：更换控制板或与厂家联系。
E32—CPU异常。
原因：CPU工作异常。
处理：更换控制板或与厂家联系
E33—电梯速度异常。
原因：电梯实际运行速度*过运行速度的1.15倍;低速运行时速度*过设定的1.2倍;自动运行时检修动作。
处理：确认旋转编码器使用是否正确;检查电机参数设定;重做电机调谐;检查检修开关及接线。
E34—逻辑故障。
原因：控制板冗余判断，逻辑异常。
处理：更换控制板或与厂家联系。
E35—井道自学习数据异常。
原因：没在底层启动;连续运行*过45秒无平层信号输入;楼层间隔小;测量的楼层数与设定值不幅;楼层脉冲记录异常。
处理：确认上下强缓开关及信号正常;检查平层开关、接线及插板是否正常;电梯开到底层平层，重新进行井道自学习。
E36—接触器反馈异常。
原因：开闸时电机电流为零;电机运行时连续1S以上，接触器反馈信号丢失;信号粘连;接触器闭合时无反馈信号。
处理：检查接触器主辅触点是否正常;检查控制器输出线是否正常;检查接触器控制电路电源是否正常。
E37—抱闸反馈异常。
原因：抱闸输出与反馈信号不一致。
处理：检查抱闸线圈及反馈触电信号的开闭特征;检查抱闸线圈控制电源是否正常。
E38—控制器码盘信号异常。
原因：运行时盘脉冲输入;码盘信号输入方向不对;距离控制下设定为开环运行(F0-00).
处理：确认编码器使用正确;调换编码器A、B相;检查(F0-00)设定，修改为闭环控制
E39—电机过热。
原因：电机过热继电器输入有效。
处理：检查电机使用是否正确或损坏;改善电机的散热条件。
E40—电梯运行*时。
原因：电梯运行设定时间到。
处理：电梯速度太低或楼层高度太大;电梯使用时间太长，需要维修。
E41—安全回路断开。
原因：安全回路开关信号断开。
处理：检查安全开关看其状态，检查外部供电是否正常。
E42—运行中门锁断开。
原因：电梯运行时门锁回路反馈断开。
处理：检查门锁回路及门锁接触器反馈触点。
E43—运行中上限位断开。
原因：电梯向上运行时上限位信号断开。
处理：检查上限位开关接触是否正常;以及主板输入接线是否正常。
E44—运行中下限位断开。
原因：电梯向下运行时下限位信号断开。
处理：检查下限位开关接触是否正常;以及主板输入接线是否正常。
E45—上下减速开关异常。
原因：停梯时上下减速开关同时动作;自学习过程中检测到上下强迫减速的距离太短。
处理：检查上下减速开关接线及信号输入的(开、闭)特征;将强迫减速开关距离加长。
E46—再平层异常。
原因：再平层运行速度*过0.1m/s;再平层运行不再平层区域;运行过程中封门反馈异常。
处理：检查封门接触器主辅触点线路;检查封门反馈功能是否选择、信号是否正常;确认旋转编码器使用是否正确。
E47—封门接触器粘连。
原因：有预开门和再平层时、封门接触器粘连。
处理：检查封门接触器及接线。
E48—开门故障。
原因：连续开门不到位次数*过Fb-09设定。
处理：检查门机系统工作是否正常;检查轿*控制板工作是否正常。
E49—关门故障。
原因：连续关门不到位次数*过Fb-09设定处理。
处理：检查门机系统工作是否正常;检查轿*控制板工作是否正常
E50—通讯故障。
原因：通讯连续出错*过10s。
处理：检查通讯电梯连接;检查电梯一体化控制器地址定义。
E51—内召通讯故障。
原因：通讯连续无正确反馈数据;接收连续出错。
处理：检查通讯电梯连接及轿*控制板供电、一体化控制器24v是否正常。
E52—外召通讯故障。
愿因：外召通讯没有正常反馈数据。
处理：检查通信电梯连接及一体化控制器24v电源是否正常、外召地址设定是否重复。
E53—门锁短接故障。
原因：电梯自动运行状态下，停车无门锁断开过程。
处理：检查门锁信号回路及门及信号回路。
不要让安全事故再次发生，电梯维修这样去做
目前，为了降低施工成本，只考虑自己眼前利益，一些单位和个人推行一种所谓的电梯“自导式”安装施工方法。这种方法采用客户的**新电梯作为电梯安装施工的作业平台，地进行一种危害民众生命财产安全的非法电梯安装施工。这种方法存在几点对**电梯的非法使用：
不要让安全事故再次发生！电梯维修安装施工的
电梯维修
①把客户崭新的轿厢设备临时组装成电梯安装用的施工平台;
②把崭新的电梯运行用曳引钢丝绳作为临时施工用上下升降缆绳;
③由于把电梯安装程序颠倒，本应该在井道底部安装的对重装置被临时悬挂在*层的井道高空中，对施工人员的生命安全造成潜在威胁;
④把客户电梯的曳引机提早固定在机房临时被作为升降运行设备。制造商生产出来的****，在运输以及安装的过程中都不允许受到任何损伤，安装电梯时**保证电梯产品安全、完好无损，这是每个安装单位**遵守的行规与道德标准。这种施工不仅是对用户和制造商的不负责任，而且颠倒了电梯安装施工的程序，存在着严重危害和安全隐患。
电梯门系统可分为哪几种
电梯门系统可分为哪几种？下面电梯维修的小编就来说一说，电梯门系统可以分为两种，装在井道层站处的为层门，装在轿厢处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。
电梯门系统可分为哪几种
电梯层门和轿厢门一般由门、导轨架、滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。门一般由薄钢板制成，为了使门具有一定的机械强度和刚性，在门的背面配有加强筋。为减小门运动中产生的噪声，门板背面涂贴防振材料。门导轨有扁钢和C型折边导轨两种；门通过滑轮与导轨相联，门的下部装有滑块，插入地坎的滑槽中；门的下部导向用的地坎由铸铁、铝或铜型材制作，货梯一般用铸铁地坎、客梯可采用铝或铜地坎。
轿、层门应是无孔的门，净高度不得小于2m.自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。（三角形开锁处除外）。这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。装有门锁的层门应具有一定的机械强度。在水平滑动门的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大于30mm。层门净进口宽度比轿厢净宽度在任何一侧的*出部分均不应大于0.05m。
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